第72章 报告

会议室的门完全打开，鱼贯而入的十几个人陆续进来。

原本坐著的眾人纷纷起身，目光聚焦。

李向阳迅速扫过这些新面孔。他们年龄普遍偏大，最年轻的也有五十左右，衣著朴素整洁。

有人穿著深色中山装，有人穿著工装，也有人穿著灰色的干部服。

神情各异，有的严肃审视，有的带著好奇，有的则面无表情。

但无一例外，身上都带著一种长期处於关键岗位、决策重大事项的气场，以及一种真正技术权威的压迫感。

閆淞早已起身，快步迎了上去，態度是李向阳从未见过的郑重。

研究所的两位总工也连忙站起。

“钱老，王司长，陈总工————各位领导、专家，欢迎欢迎！没想到你们亲自过来了。”閆淞的声音里带著紧张和激动。

被閆淞称为“钱老”的，是一位头髮花白、面容清瘦的老者，戴著一副黑框眼镜，眼神温和深邃。

他微笑著对閆淞点了点头，又向墙边那位先到的周老頷首示意：“老周，你也在这？

看来动静不小啊。”

周老呵呵一笑：“我也是被新能源”这几个字勾过来的。看来大家都想到一块去了。

"

李向阳的心臟猛地一跳。

钱老！

在这个时间点，能被閆淞和那位周老如此恭敬称呼的“钱老”，又在能源动力领域————

一个名字瞬间划过他的脑海，让他几乎停止了呼吸。

难道真的是那位？

如果是他，那今天这场论证会的分量，可就远超自己的想像了！

他的记忆深处，关於这位钱老的碎片逐渐拼接。

那不仅仅是一位科学家，更是一位战略家！他在航天、飞弹领域的功勋自不必说。

更让李向阳震撼的是，他记得，这位钱老在80年代初，就曾以超前的眼光上书，力主发展电动汽车！他当时提出的理由，与李向阳报告中所写的相差无几：能源安全、环境保护、跨越式发展。

只是在那段歷史中，由於时代条件所限，工业基础薄弱，相关產业链几乎为零，那份极具前瞻性的建议並未能立即转化成大规模的国家行动，更多的是作为技术储备和方向指引。

但种子，確实是由这样的巨人亲手埋下的。

而今天，自己那份来自未来的“报告”，竟然直接呈递到这位巨人的面前！

这种时空交匯的错愕感和沉重的使命感，让李向阳握著的报告都微微发抖。

但转念一想，这不是巧合，这是机会！是“力学笔记”的指引，是自己必须抓住的歷史节点！

其他几位被閆淞称呼为“王司长”、“陈总工”的，李向阳虽不认识具体职务，但从气度和閆淞的態度来看，必然也来自国家层面，来自总后勤部、装备部门的重要人物。

他们代表著资源分配、项目审批、军队需求等关键环节。

可以说，决定“拉斯特”项目生死、乃至未来汽车工业某种走向的“裁判”，此刻几乎到齐了！

工作人员迅速搬来更多的椅子，紧挨著前排放好。

新来的大佬们纷纷落座，与先前的所內专家们匯合。

小小的会议室，此刻匯聚了超过二十位高级別专家和领导，他们的目光都聚焦在前方的李向阳身上。

压力呈几何级数增长。

閆淞看了李向阳一眼，眼神里包含了担忧和鼓励。

他回到座位，清了清嗓子，作为会议主持，他需要重新介绍。

“各位领导，各位专家，非常抱歉，原本只是我们所內的一次技术构想论证，没想到惊动了这么多位领导亲临。

我代表重汽研究所，对各位的到来表示热烈欢迎和衷心感谢！”閆淞的开场白很正式，“这位，就是构想提出者，我所新调入的技术员，李向阳同志。”

李向阳再次向全场微微鞠躬。

钱老摆了摆手，语气十分温和：“小閆，不必客套。时间宝贵，直接开始吧。

李向阳同志，我们这些老傢伙可是专门来听你讲新能源”和弯道超车”的。

你就当我们是一群好奇心重、问题也比较多的学生，放开讲，讲透彻！”

他的话缓解了一些正式的气氛，但也定下了基调——这不是走过场，是要真刀真枪问明白的。

“是，钱老，各位领导、专家。”李向阳调整思绪，將脑海中的震撼暂时压下。

他现在必须专注於此刻，专注於1983年的现实和基於此推导出来的未来。

他打开报告，没有完全照著念，而是选择直视在场的眾人，尤其是几位核心领导，开始陈述。

声音起初略带紧绷，但很快变得平稳清晰：“尊敬的各位领导、专家，我的匯报主要分为三个部分。

第一部分，是关於蛟龙—2型”水陆两棲特种车辆在现有技术框架下的具体改进方案，这是我们近期可以立竿见影提升装备性能的途径。

第二部分，是关於新能源电驱动，特別是混合动力系统在两棲及高机动车辆上应用的可行性分析与初步技术路线图。

第三部分，是一个名为拉斯特”的前瞻性技术预研项目提案，旨在系统性攻克相关关键技术，为未来装备发展提供可能的新选择。”

他首先切入了第一部分。背后的黑板上已经准备好了粉笔，他转身迅速勾勒出“蛟龙—2”的简化轮廓，然后重点標出车体底部滑行面、推进器、悬掛等关键部位。

“关於蛟龙—2”的改进，核心思路是在不改变其战术定位和外观特徵的前提下，通过结构优化和新材料、新工艺的有限应用，挖掘性能潜能。”

他配合著黑板上的图示讲解道，“这里，车体底部流线型，基於流体力学，我们建议將原有的单折角改为双摺角，这里、这里的曲率需要微调。

预计改进后，在相同功率下，水面最大航速可以提高50%以上。”

一位研究所的老工程师扶了扶眼镜，插话道：“这个流线型改动，计算模型可靠吗？

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