海上的航行是辛苦且无聊的，毕竟帝王蟹不住在家门口的小池塘里，用点麵包虫就能吸引出无数。

帝王蟹生活在高压、低温的深海当中，它们棲息的水深可达850米，水温却只有二到五摄氏度，捕蟹船必须前往足够深足够冷的水域才能遇上这些藏匿起来的小可爱们。

而这些水域遇上不合適的天气，就会变成沉船和水手的墓地，比如时速26公里的强风和超过10米的巨浪。

而帝王蟹不是海底的石头，它们会迁徙，在一片海域食物短缺之后，成群的帝王蟹便会迁徙到另一个地方，而迁徙的路线隱秘且未知，没有哪个船长敢打包票能百分之百找到蟹群。

但船长们也有自己独到的秘诀来確保自己能大概找到蟹群的位置。

有些捕蟹船会不惜代价地配备高端声吶和探鱼器，通过分析回波信號来判断海底的大概情况；有些船长通过卫星遥感获取的海表温度、叶绿素浓度等数据间接推断哪些海域可能更適合帝王蟹聚集；还有一些传统派更相信自己的经验和技术，整合近些年的歷史捕捞数据和海洋环境数据，结合对传统渔场、海底地形、蟹群季节性迁徙规律的理解，来找出最佳的捕捞地点。

而我们的船长查尔森·坎普无疑便是传统派的佼佼者。

在出海前的那段时间里，他已经在抱著海图研究了，而在他手上最珍贵的，莫过於从上世纪九十年代开始一直到2013年，北风號所有的捕捞数据和被標註好的丰收帝王蟹的地点。

这也是船长在帝王蟹捕捞上无往不利的原因之一。

现在他们前往的就是阿留申群岛北部的一处海底盆地——泥坑盆地，顾名思义，这个地方的海底是一片帝王蟹钟爱的泥地，而水下地形又像一个大水盆底，就被这一带的渔民们口耳相传叫成了这个名字。

这里海底食物丰富，便成了帝王蟹绝佳的繁育场所。因此这里极大概率有蟹群的存在。船长手里的海图上，这里也是被標註最多的蟹场之一。

不过这里也有缺点，那就是不光船长知道这个地方，在荷兰港捕蟹的大部分船长都知道这个地方。因此船长才要坚持在风暴天气出发，好让自己能在第一时间抢占最佳地点投放蟹笼。

这里距离荷兰港位置较远，北风號要行进大约一周左右才能到达。

北风號已经进入了工作状態，还没有下笼捕蟹，格伦却已经忙得不可开交。作为北风號的新人水手，他要做的事情繁杂，现在，手里握著一把尖刀，在给那些可爱的帝王蟹准备饵料。

无垠的海面上，无数海鸥在北风號捕蟹船的上空盘旋，羽翅划破咸腥的海风，数百只羽翼交叠，鸣叫声交织，像一团鸟的风暴，將船牢牢笼罩在中央。

甲板上瀰漫著一股浓烈到几乎凝固的腥气，成百上千条解冻了一半的杂鱼混杂著內臟堆积在白色的大桶里，那些鱼张著嘴巴，眼球白茫茫的，泛著诡异的光。

他穿著一件橘红色的连体防水服，双脚平稳地站在略显黏腻的甲板上，左手从身旁半人高的塑料大桶里捞起一条黏滑的鱈鱼，右手握著的鱼刀顺势落下。他的动作快得惊人，却毫无生气，完全由肌肉记忆驱动。

“哚！”

一声沉闷又乾脆的响，鱼头应声而断，掉进左手边的铁桶里。那桶里已堆了小半桶死不瞑目的鱼头，灰白的眼珠层层叠叠。

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