第5章 按个球鼻艏? 造船的?那这个像航母的是什么鬼
“而岳玲同志,你这个动力舱的布局,如果要放下我们厂里现有的主机型號,空间还是有点紧张,至少要向后侵占半个货仓模块的长度。”
“这两个问题一叠加,我们这艘船的自重会显著增加,载货量也会下降。”叶安的目光扫过两人。
“最终的结果,就是我们跟厂长承诺的,航行阻力降低20%以上的目標,可能就达不到了。”
“我们只能在这两个之间,做一个取捨。”
这確实是他们刚才就意识到的问题,一个无法迴避的矛盾。
李涛嘆了口气:“是啊,我算来算去,这也是没办法的事。“
”除非……除非我们能找到强度更高,但重量更轻的合金钢。“
”但那种材料,別说我们厂,全国都未必有。”
岳玲也有些沮丧:“动力系统也是,除非能定製一台尺寸更小的主机。”
两人都看向叶安,想听听他的看法。
“谁说没办法的?”
他转身从自己的角落里,拿出了一叠新的图纸。
这叠图纸,比之前任何一张都要复杂。
“这几天,我也没閒著。”
他將其中一张图铺在桌上。
“关於连接桥的强度和重量问题,我有个想法。”
“我们不增加钢板厚度,我们改变它的內部结构。”
李涛和岳玲凑了过来,定睛一看,直接倒吸一口凉气。
图纸上画的,根本不是实心的钢板结构!
而是一种类似蜂巢的,由无数个小三角形组成的桁架结构。
“用空间桁架结构,代替传统的箱式梁结构!”叶安的手指在图纸上划过。
“理论上,在提供同等抗扭转和抗弯曲能力的前提下,这种结构,重量可以降低至少30%!”
“重量降低30%?!”李涛失声喊道。
“对。”叶安点头。
“工艺是复杂了点,对焊接精度要求极高。”
“但我们厂里去年刚从德国引进的那台五轴雷射焊机,应该能做到。”
他又抽出另一张图,递给岳玲。
“至於动力系统,我觉得没必要用大型主机?”
“我的方案是在两个船体里,各安装一套中等功率的柴油发电机组共同驱动。”
“这样不仅解决了单主机尺寸过大的问题,还提供了备份。”
“就算一套系统故障,另一套也能保证船只拥有基本航行能力。”
“而且,多出来的空间,我们可以在这里,加装一套球鼻艏。”
“球鼻艏?!”李涛和岳玲再次异口同声地喊了出来。
那不是万吨巨轮为了降低兴波阻力才用的吗?用在沿海货船上,还是双体船?!
认真的?
“对。”叶安的语气不容置疑。
“通过精確计算,这个球鼻艏產生的反向波,可以和船体本身產生的波浪部分抵消,在18节的巡航速度下,能额外再降低3%的航行阻力!”
李涛和岳玲已经彻底麻木了。
桁架结构连接桥、分布式动力系统、双体船配球鼻艏……
李涛看著叶安,他郑重地点了点头:“我没意见!这个方案,在技术上是绝对可行的!”
“好。”叶安收起那些方案图,將那张最初的,也是最乾净的总图重新铺开。
“既然方案定了,那就剩下最后一步,把最新图纸和方案整理出来就行。”