书房在三楼，占据了整整半层。

红木书架顶到天花板，上面摆满了线装书和洋装书。

巨大的实木书桌上摊开著海图、货运单和帐本，空气里瀰漫著雪茄、墨水和旧纸张混合的味道。

这是林振业的王国。

他走到书柜前，从书柜里取出几本厚厚的帐簿。

“这是公司最近三年的总帐。”他推过来一本深蓝色封面的帐簿，

又推过来一本褐色封面的，“这是分船明细。”

“这是货单和运费记录。”最后一本是红色封面。

三本帐，每一本足有五厘米厚。

林慕白没有急著翻开，而是先问：“公司的会计是谁做的？”

“老陈，跟了我十五年的老人了。”林振业说，“用的是中式记帐法，你可能看不懂。”

中式记帐法——也就是传统的四柱清册，分旧管、新收、开除、实在四类。对习惯现代复式记帐法的陆乘舟来说，这確实是个挑战。

但他心里早有准备。

“我需要一个算盘。”林慕白说。

林振业愣了一下，隨即拉开抽屉，拿出一把红木算盘，推到儿子面前。

算盘珠在晨光中泛著温润的光泽。

林慕白接过算盘，手指轻轻拨动了几下——还好，原主小时候被逼著学过珠算，肌肉记忆还在。

林慕白坐在父亲常坐的太师椅上，翻开帐簿。

纸页上是用毛笔写的工楷，是標准的旧式帐簿格式。没有资產负债表，没有现金流量表，更没有损益表。

所有的经营情况，都隱藏在流水帐式的记录里。

对普通人来说，这无异於天书。

但对一个对冲基金操盘手来说，用算法从庞杂財报中挖掘出做空机会是基本功，这些帐册只是需要多花点时间解构的数据集。

林慕白开始翻阅，二十年的金融分析经验像一台精密的机器被启动。

第一页是1930年的期初结存：船只15艘，总估值95万港幣；现金及银行存款22万港幣；应收帐款18万港幣……

林振业静静地看著儿子。

他本来已经做好了准备——儿子翻两页就会喊头晕，或者问一堆幼稚的问题，然后找藉口溜走。

但此刻的林慕白，完全出乎他的意料。

年轻人的目光在帐页上快速移动，左手按著纸面，右手时不时在旁边的白纸上记下几个数字。他的表情专注而平静，偶尔眉头微蹙，像是在思考什么。

更让林振业惊讶的是，林慕白看帐的顺序很有章法。

他不是从头到尾逐页翻看，而是先快速瀏览三年的总收入、总支出，然后翻到折旧计提那一页，接著去看应收帐款帐龄，最后才仔细查看每月的现金流记录。

这根本不是外行人的做法。

这是专业財务人员的分析思路。

书房里很安静，只有翻页声和偶尔的算盘珠碰撞声。

时间一分一秒过去。

林慕白完全沉浸在了数据的世界里。

前世他就是靠这个吃饭的——在海量信息中提取关键变量，构建模型，预测趋势。

此刻，1930年代一家航运公司的帐目，在他眼中逐渐还原成清晰的经营图景：

林家航运的盈利能力在持续下滑。1930年净利润还有15万港幣，1931年降到9万，1932年只有5万。

但问题不在营收——三年总收入其实很稳定，每年都在120万港幣左右。

问题出在成本。

船舶维护费用逐年攀升，1932年比1930年高了40%。燃油成本也在涨，但更致命的是“其他费用”这一项——三年翻了一倍。

林慕白停下笔，抬头问道：“『其他费用』里最大的是什么？”

林振业眼中闪过一丝惊讶。他没想到儿子这么快就抓住了关键点。

“码头费、报关费、还有……一些打点。”他说得有些含糊。

打点。

陆乘舟立刻明白了。

这个时代的航运业，黑白两道都要打点。海关、码头帮派、甚至海盗——都要花钱买平安。

这笔费用在帐上不会写得太明白，但確实是刚性支出。

“打点的比例，三年涨了多少？”他问得很直接。

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