东海湾自动化深水港的招標公告，在当晚进入省公共资源交易平台。

项目总规划面积六千八百亩，远期建设十二个大型泊位。

首期工程包含四个二十万吨级深水泊位、自动化货柜堆场和疏港铁路接口，建设预算一百二十六亿。

首个总承包標段为三十八亿。

中標方还要提交十年运维方案。

林福把招標文件送到宏图会议室时，银行授信表也摆在桌上。

“太公，林氏刚支付华盛收购款，三家医院还在补欠薪。若按普通总包方案报名，財务评分会被压低。

深水港要求投標人提供大型港口履歷，我们只有六个深水码头。”

林大有翻著施工规范。

“码头工程我能做，盐雾、海浪和软土地基也有方案。

自动化堆场要用进口装卸系统，招標文件里给了三个指定接口，背后全是外资航运企业。”

林霆把文件翻到设备採购页。

“刪掉进口系统，换林氏重工的装卸台。財政预付款也刪掉，工程款按节点结算。”

林福抬起头。

“零財政预付款会压缩投標人的融资空间，其他企业不敢跟。林氏可以用项目收益权做封闭授信，不碰族库现钱。”

一夜之间，林氏重工研究院调出自动装卸台的分段图纸。

宏图负责设备模块，林氏建筑补完港区基础方案，六个深水码头提供运营数据。

次日上午，省城招標中心门外排满工程车辆。

中海港工、省路桥集团、苏家建材联合体都来了。外资海联港务也递交了方案，它背后站著远东航运联盟。

林氏车队进入停车区时，十几辆厢货装著水泥试件、自动装卸台模型和港区沙盘。林大有领工程人员卸货，林福负责递交投標保函。

记住我们101看书网

大厅第一排原本坐满全省工程老板。

苏家代表看见林霆进门，拿起文件换到第二排。几名港工老板跟著让开，没人愿意在座位上和林氏起爭端。

一名老工程老板给林大有让出通道。

“林总工，第一排留给你们。华盛二十亿都敢接，东海湾这个项目，省里也想听林家的方案。”

海联港务代表摩根坐在评审席侧面，没有挪位。

他在江南做了八年航运项目，远东航运联盟控制本省四成外贸海运，还持有三个老港区的设备维护权。

一个岭南宗族想碰自动化深水港，在他看来，无非是借楼盘热度抬身价。

资格审查开始后，林氏的短板先被摆上檯面。

財务专家指出，林氏近期收购金额过高，股票质押和併购授信占比也高。

港口专家则追问大型港区履歷，六个地方码头无法对应二十万吨级泊位。

摩根翻开海联方案。

“海联港务完成过七个国际深水港，自动装卸系统来自欧洲，施工期有海外工程保险覆盖。

林氏建筑主要履歷为住宅、水泥和地方码头，承担三十八亿总包风险过高。”

几名评审委员没有反驳。

海联方案要求財政支付百分之三十预付款，还要取得港区十年设备运营权。代价很高，经验优势也摆在纸面上。

林氏资格分排到第四。

本章未完，点击下一页继续阅读。（1 / 2）