而是最近两年，通过青橙小筑的线下消费，薇信支付就已经在有意识，潜移默化地培养用户的线下支付习惯。

因为从一开始，萌芽就没想过要将wichat掌握在自己手中，走了一条跟原时空腾达截然不同的道路，导致wichat在海外的发展远强于前世。

“这样闹下去，之后怕是很难收场。”张硕笑着补充了一句。

最近一年。

原时空，滴答、快滴通过疯狂补贴的方式，确实是在极短时间内，就将其他的竞争对手给拱死，变相地一统江湖。

张硕却有不同的判断。

唐毅再一次卡壳，他当然也清楚，官方互联网技术的底细，别说运营这么复杂的平台了，就连搭建一个简单的网站都够呛。

不过这也好理解。

张硕也是一下就猜中鹿琦的心思，无非就是想将主要精力用在青禾集团，笑着说道：“届时，可以考虑说，让裴卫平来接替你，担任董事长一职。”

这也是业内人尽皆知的事情。

所以事后也有人分析，说滴答、快滴由互相竞争，到最终走向合并，看似是握手言和，其实是阿狸输了。

也是。

滴答跟快滴的补贴大战正式揭开帷幕，很有一点针尖对麦芒的意味。

但这并非就没有问题。

而在14年春节期间，原时空还发生了一场经典的“营销战”，那便是薇信借助春节薇信红包，瞬间就将薇信支付推广开来。

变相帮助薇信支付实现对了致富宝的逆袭。

这显然让阿狸，准确说，是让大爷很不满。

基本就相当于原时空网友开玩笑说的，将滴答上交华夏。

“感谢青橙打车，能让我们放心白嫖。”

再在青橙app、青鸟互娱游戏、惊冬、拼夕夕等各种线上支付场景的推动下，不断帮助薇信支付攻城略地。

也就是说，阿狸、腾达想要完成的对消费者的“教育”，薇信支付其实一直都有在做，而且是直接一步到位。

凡是使用滴答打车的乘客，每一笔车费减免10块，且额外补贴10元给司机。同时还提供一万单免单，抽中的用户车费全免。

相较之下，腾达旗下的才付通，发展的其实一直都不算顺利，市场占有率也一直都排在薇信支付后面，只能屈居第三。

“这么说，即将爆发的打车补贴大战，对青橙打车构不成什么重大冲击？”对于大老板的判断，鹿琦还是很信任的。

只能依靠icq来不断炒冷饭。

“怎么，你不看好打车这项业务？外界可是吹的很神啊，一会儿说是要革出租车的命，一会儿又说是一场出行革命。”

“最近的打车补贴很凶啊，青橙没有参与进去？”唐毅又主动打开话匣。

竟然能够在这么短的时间内，就想到这么一层。

“看目前的架势，怕是很难善了。”鹿琦说。

张硕提出他的想法。

委实无情！！！

不得不说，唐毅还是厉害。

“快滴在这个时候推出补贴措施，明显就是没安好心。阿狸一面跟我们搞合作，一面又主动挑衅，实在是太狂妄了。”

二爷倒是看得很开。

张硕好笑摇头，“事实就是，所谓的打车，根本就没有任何科技含量可言。萌芽只需要安排五名程序猿，一周时间，就能研发出来一款这样的软件来。”

张硕还是那个观点，“青橙只要维持住基本盘，就不会被击败。”

阿诺集团内部的整合，到现在都还是一团乱麻，好不容易通过撒币，稍稍平息了一些内乱，现在又要面临在打车领域跟阿狸的对决。

时至今日，薇信支付已经是跟致富宝旗鼓相当。

“被你这么一说，还真是这样。”

可谓是来势汹汹。

“我倒是希望滴答、快滴能斗的狠一点，那样青橙集团面临的压力反倒会减少，但想来，腾达、阿狸没那么蠢才对。”张硕笑。

之后又向超市等领域继续延伸。

不出所料，面对快滴的咄咄逼人，滴答没有选择坐以待毙，也及时推出了补贴推广活动，对外宣布——

阿狸借此推广致富宝，腾达自然是要推广才付通。

这又怎么破？

所以说，从根子上，滴答、快滴想要复制原时空的打法，就根本不现实，市场不会买账，消费者也不会买账。

“指望平台自律，那几乎是不可能的，尤其是在资本操弄之下。因此，互联网打车最终的归宿，似乎也就只剩下培养专职司机这一条路。”

又在互联网掀起了一圈波澜。

腾达、阿狸押宝打车业务的商业逻辑，跟押宝本地生活服务还不一样。

“根据我的观察，即将爆发的这一场大战，最后估计还是要在滴答、快滴之间一决胜负，准确说，是这两家背后的支持者——腾达跟阿狸。”

“本来就构不成。”

“是闹的有点不像话。”

………

二爷虽然性情温和，但骨子里也是不服输的性格，“我们不可能坐视滴答失败退场，那就只能向阿狸，清晰地表明我们的态度。”

又有青橙打车在一旁虎视眈眈。

“楼上的，虾仁猪心了！！！！”

“那你怎么看？”张硕笑着问。

这次脸盆网看上wichat，保不齐，背后就有盗圣集团运作的影子。

效果自然也是大打折扣。

虽然说，骄阳控股在wichat拥有一个董事席位，但并不能真正影响到董事会的决策，无论赞成还是反对，其实都无法左右这场收购。

完美！！！

对阿狸的致富宝完成了一次完美的偷袭。

等到两家补贴结束，一切都恢复原样之后，海外的忧步就又杀入华夏市场，跟千度合作，很快又对滴答、快滴构成了新的威胁。

其次，在张硕授意下，薇信早在两年前就推出了薇信红包。

首先打车的使用频次高，尤其是在高补贴助推之下。其次打车的线下支付方式非常便捷，到地方之后，消费者只需几秒钟就能够完成一次线下支付。

“好吧，是我肤浅了……”

对于阿狸、腾达的这种无脑烧钱，唐毅也是不太认可的。

原时空可是发生了不少悲剧。

张硕回答的斩钉截铁，“如果说，互联网打车真有什么贡献，可能就是将社会上，个人车主的闲散运力给充分调动了起来，更好地利用了汽车资源。”

既不能打击互联网经济，尤其是这种新业态的积极性，又要确保出租车等传统行业的利益不被侵犯，还得琢磨怎么升级监管模式跟监管手段。

唐老小院，张硕又被老爷子叫到家里吃饭，二叔也在。

一部手机就能解决所有的支付问题。

无论有没有忧步，青橙打车肯定就都拱不死，而且还能活的好好的。

再加上这一世因着萌芽的横空出世，导致阿狸、腾达两家巨头的口袋都不那么充盈，之前又在外卖、共享单车上消耗了一波。

“可以。”

“阿狸对滴答，是有心结的。”二爷似乎意有所指。

可不就引起脸盆网的兴趣了？

鹿琦若有所思。

“那，老板您的意思是，滴答这边，要应战？”陆建眼中精光一闪，显然也是听懂了二爷的潜台词。

经历了外卖大战、共享打车打车，陆建也算是品过一点味来，他们的这种补贴烧钱大战，根本就熬不死青橙集团。

“再有心结，也不该在这个时候挑起内斗吧？”陆建仍旧是意难平，“这边正忙着整合资源，共同对付青橙集团呢。”

“属于是通信技术发展到一个阶段之后，水到渠成的事情。”

因为当时打车就是最为理想的线下支付场景。

“呀呀呸的，上次的风波才过去多久，阿狸、腾达这又杠上了。”

尤其是前不久刚爆出一波负面舆情，可看这架势，无论是阿狸，还是腾达，根本就没有从上次的事情中吸取任何的教训。

“没那么简单的。”

“可这样一来，所谓的互联网打车，跟之前的出租车行业又有什么本质上的区别呢？无非就是让互联网打车平台，去取代原有的既得利益者。”

所以，致富宝跟才付通干架，可有将二哥薇信支付放在眼里？

最关键的还不是这个。

滴答、快滴具体怎么干仗，说实话，张硕是不怎么在乎的，他最在乎的，就是别在诞生像原时空的滴答那样的怪胎。

在悲剧发生之前，就让相关的监管提前介入，提前到位。

虽然这样做，肯定也会影响到青橙打车的业务，但只要能够在一开始就对这个行业加以规范，那么，张硕只会甘之如饴。

“你这个建议很对。”

唐毅也是深以为然，“那就让岭南行省，先在华夏做一个表率吧。”