一旦补贴大战结束，网约车司机的幸福时光就一去不返，基本也就是赚个辛苦钱，之前怎么薅平台羊毛的，又被平台给重新吸了回去。

咖位一下就上来了。

鹿琦也是眼前一亮，“这样，下来之后，我就跟裴卫平他们碰头，看先跟滨海城、羊城方面的出租车公司接洽，先试探一下出租车公司的态度。”

………

张硕给顾铭章下达了一个新的生产目标，等于是提前了两三个月。

真真的弃之如敝履。

别说是陆建，就连二爷，这回也没看懂，青橙葫芦里卖的是什么药。

面对张硕的凡尔赛，唐毅却是表示了认可。

怎么看。

留下的一半，也并非就代表接受青橙打车，大部分都是脚踩n条船，在滴答、快滴、青橙打车等各个平台都有注册的“渣男”。

“当然也包括后续的软件运营、维护费用。”

“是这样的，网约车虽然是互联网进步的体现，但我认为，不该因为网约车的出现，就扼杀出租车行业，抹杀出租车的过往功绩。”

二爷从不会轻松任何对手，尤其是萌芽这么一个强大的对手，“会不会，青橙再搞明修栈道，暗度陈仓的把戏？”

这也是为什么。

“等到滴答、快滴的补贴结束之后，注册司机再次回流青橙，也就省得再做一回恶人。”张硕笑着解释。

………

至于说，怎么去安抚汪鑫，包括青橙集团董事会成员，乃至青橙打车管理层的情绪，那就是鹿琦身为青橙集团董事长的职责了。

真真正正地承担企业应该承担的社会责任。

如果不是萌芽之前的口碑一向很好，董事会怕是早就闹翻了。

这个时候，就是考验决策者战略定力的时候了。

“说不定，赚的还比之前多呢。”

虽然随着滴答、快滴打的火热，网约车已经成了互联网新的热门词汇，但大多数人的关注焦点，还是在怎么薅资本的羊毛上。

据传，有牛哔的网约车司机日流水破千，甚至还有月流水破五万的神话。

“明白！”

未来真正想要实现大的突破，还得依靠龙鑫在cpu上取得关键突破，才能不被海外巨头卡脖子。

虽然是在替大老板背锅，但他坐在这个位置，就该背这个锅。

当然不乐观。

“青橙还真是牛哔啊，不给我们司机补贴就算球，现在还特么要加强对司机的审查，是谁给了青橙这个自信？溜了，溜了……”

“要沉住气。”

想来是很乐观的。

“实话说，青橙这一回，确实是有点自信过头了。”

“为出租车公司提供软件服务，董事长，您的意思是不是说，将青橙打车作为一款类似办公软件一样的东西，租赁给出租车公司使用？”

是既钦佩，也很荣幸。

只是神话终究只是神话。

反倒是找张硕汇报工作的高管们，突然又多了起来。

1月17日，星期五。

或者就是单纯看戏，看滴答、快滴最终谁能胜出。

“不够。”张硕却是摇头。

最近几天，鹿琦也是承受着巨大的压力。

“正是这样。”

“等到滴答、快滴的补贴一结束，哪怕说，已经不能回到之前的市场格局，可以青橙的口碑跟固定用户群体，订单还是会逐渐回暖的。”

后续会爆发出租车司机抗议，就是因为，在出租车司机看来，网约车的出现，虽然短暂带给他们收益，但是从长远看，却是抢了他们的饭碗。

………

论薅羊毛，个人能薅得过资本？

网约车司机吐槽的结果，就是青橙打车注册司机人数，在公告出来之后，便以肉眼可见的速度下降。

“老板，您多虑了。”

腾达大厦。

这不，张硕前脚刚送走运营总监刘晓辉，后脚集团高级副总裁兼麦粒集团总裁顾铭章，就又敲门进来。

鹿琦当然也很清楚，大老板给出的理由很是冠冕堂皇。

没记错的话，原时空，平果将在今年九月份的秋季发布会上，正式公布平果手表，然后等到明年三月正式发售。

龙鑫虽然获得萌芽的注资，但能不能突破，什么时候能突破，实话说，到目前为止，都还只是一个未知数。

“更何况说，出租车司机并不是我们的主要目标，兼职的网约车司机才是。相比规模有限的出租车司机群体，庞大的兼职司机才是真正的大头。”

“那这事就交给你了。”

比如说外卖配送员。

张硕的意思也很简单，就是要将外卖配送员、快递配送员、网约车司机这些新兴职业，全都纳入到正式职业范畴之中。

“智能手表项目已经完成工业设计，相关零配件的供应商也已经确定，其中的一些关键、核心技术，正在加紧攻关当中。”

“您说，出租车司机会站到哪一边？”

“未必就是要谁取代谁，或许也可以实现共存？”

“也未必吧？没看到，青橙打车还公布了另外一则消息，说如果愿意成为专职网约车司机，就能在青橙拿到正式的用工合同，还给缴纳社保呢。”

但鹿琦并非蠢人，隐约意识到，大老板这么做，背后怕是还有其他的考虑，不然，这么一件小事，也犯不着专门找他谈话。

“这倒也是。”

但这种压力，鹿琦又不能跟张硕这个大老板诉苦。

又两天之后。

以张硕如今的威望，当然可以勒令鹿琦强制执行。

“好，沉住气！”

“通过跟出租车公司合作，直接垄断所有的出租车司机。”

也算是互联网+的一种应用方式。

也更有利于监管。

对于提升麦粒的品牌形象跟全球影响力，也绝对是一大助益。

因为这是硬性指标，必须要无条件完成。

最多最多，也就是在网约车司机群体，引发了一点小范围的讨论。

滴答、快滴搞补贴大战，除了用户享受白嫖的快乐，其实也是网约车司机群体最为幸福的一段时间。

………

陆建想到的也是这点，立即信心倍增。

而不是像其他资本那样，将这些包袱甩给外包公司，甚至是强行给网约车司机注册个体户，以平台的强势，来对这些群体实施反向压榨。

导致青橙打车的订单一落千丈，几乎就等于宣判了死刑。

规格有点过于高了。

“董事长，我来汇报一下，麦粒集团今年的新产品研发进展。”

“同意，我现在就是趁着下班跑一跑，轻松赚外快，简直不要太香！！！”

鹿琦这回倒是很快就跟上了思路，跟张硕共事久了，对于张硕的经营理念，他当然也是有所了解的。

道理鹿琦当然也懂，但也架不住下面的人不断闹腾，感觉就像是坐在火山口，时间一久，指不定又要闹出什么幺蛾子来。

“关于互联网打车业务，我想了想，青橙打车这边，还是要稳一手，要对现有的注册司机进行新一轮的审查，坚决剔除那些虚报、瞒报资料，或者是资料不全，乃至资料造假的司机，加强平台的自我监督职能。”

如果连这点风波都处理不好，那也不配坐在这个位置上。

“你觉得，这么做，有搞头吗？”张硕笑着问。

就跟排好队一样。

青橙打车再次发布公告，宣布跟羊城的一家出租车公司签署技术服务协议，将为该公司提供互联网打车平台服务。

“我是这么想的，反正随着滴答、快滴两家补贴大战兴起，青橙打车这边的注册司机已经是在快速流失，再差也差不到哪里去。”

“真是不把我们网约车司机放在眼里啊，这么一搞，看谁还在青橙注册。”

陆建还是很乐观的。

鹿琦不仅没有诉苦，反倒还报喜。

张硕的想法，等于是将二叔之前的想法，做了一个折中处理。

“好。”

类似的做法，在青橙其实是有先例的。

几乎遭受腰斩。

相比之下，没有参与补贴的青橙打车，本来就处在被关注的边缘地带，出台的两条新规，又都不跟消费者直接相关。

这就是他的高明之处了。

“很好。”

张硕也很欣慰，笑着说道：“这也再次印证了我们之前的猜测，证明这条路是有机会走通的，那就再接再厉，争取在滴答、快滴反应过来之前，就拿下华夏主要城市的主要出租车公司。”

“明白！”

鹿琦笑着点头，斗志满满。