第979章 大就是爽

让卫东还有点懵逼，不是别克吗?

这个什么庞蒂亚克他根本没听说过，陈纳德的斯蒂庞克还差不多。

但这场面他体会到了。

当主公的气势太盛，所有人都围绕老大的丰功伟绩在捞好处，那谁都不敢来揭开短板隐患。

怕被嫌弃，怕被边缘化。

更怕在这个高奏凯歌的时候，被发配去干这吃力不讨好的脏活儿。

自己损失就大了。

所以现在让卫东捅出来，其他人才如释重负的跟着爆料。

肯定不止通用汽车这么一方。

看同僚已经说了，其他人小心翼翼：“丰田……我听说的是丰田按照我们的思路，似乎又盗窃了庞蒂亚克的这辆概念车外形，也准备在明年推出他们的minivan……”

总裁都咆哮了：“车型呢？信息资料呢？”

真的，这下让卫东确认，应该就是那段劳苦功高却被解雇的经历。

让这位总裁在克莱斯勒换了种高压风格。

一切都是唯我独尊，离了他就不行。

搞得下面人都小心翼翼维护自己利益。

现在才起身问这边有传真机吧，马上从北美发过来。

虞晓秋连忙带着去她那边的秘书室。

让卫东观察到总裁显然是更喜欢这种掌控一切的局面，欣赏过所有人都臣服于他的威势。

这才满意的居高临下发问：“那现在应该怎么办呢？”

众人竟然稍微冷了下场。

然后有人试探着说应该做出改款。

其他人跟着探讨。

让卫东听老婆翻译，说他在hk钟爱的那款七八座商务车，其实是克莱斯勒83年就推出了。

81年推出道奇600小轿车止血，保证公司开始盈利。

但爆款还是83年推出这款道奇caravan……顺便说下，克莱斯勒现在的套路是一旦哪个车型销售不错，就旗下两三个品牌一起改头换面的上！

这一切都是总裁的伟大指引！

哪怕去年就跟克莱斯勒交手过，但深入参与对方内部会议还是第一次。

秦羽烨吃惊极了，一直低声凑近在丈夫耳边传递信息。

看来这俩月她跑北美去深度游玩，词汇量丰富不少。

主要是没想到伟大的花旗，伟大的国际著名汽车品牌内部会也这么拍马屁。

让卫东却听得理所当然，后来知道的花旗不是更离谱么，哪哪都一样。

只要做主公的开始好大喜功，这种局面简直必然。

他只关注其中精髓，还掩嘴探讨：“你发现没，这老头儿是牛逼，但周围人这么捧着可不就有点忘乎所以了，我们千万不能这样……”

主要是两口子太年轻。

如果继续这么成功下去，还要被人巧言附和几十年，心态真的会膨胀变化。

秦羽烨连声说是。

总裁瞄着呢，转头问课堂上说小话的：“皮特，你有什么意见吗？”

秦羽烨紧张传达。

让卫东却张口就来：“这款商务车我是重度用户，在hk的企业有十多二十部，如果市面上再有别的选择，我真不一定用这个，只因为这是唯一选择，但很多地方真的差太多了。”

听着行政总监骄傲的蹩脚国语翻译，熊国明和老程他们肯定高山仰止。

这会儿的花旗五百强之首，最高峰三五十万员工的超级汽车帝国！

不是来出国访问剪彩，不是让卫东偶然提到个非常严峻的问题，根本不可能在这种如此简陋环境下开会。

这种产品专业性极高的会议，他也是真敢说啊。

总之连车企高层们都全部竖耳聆听。

听让卫东信马由缰：“太低档了，你们可能不知道我在国内开最多是辆铃木的八座小型四驱面包车，那辆道奇caravan也就稍微好一点点，内饰座椅啥都不行，最简单的改进，可以把目前二排座椅，改成两张这样舒适的单人沙发，做沙发不是你们的强项吗，尊崇感一下就拉出来了。”

这就是别克gl8在内地开创的局面。

之前是不是还有别的车这么干，让卫东不知道，但gl8把这种223的座位布局普及到了区县。

真正的公务车、商务车派头，后来各种吹嘘的埃尔法、新能源航空座舱，在让卫东这里都觉得是gl8开先河。

他也认为这是mpv区别于其他类型最大特点。

如果后排是连座，那就是面包车，没有商务车的地位档次。

作为保安，他亲眼见证过大小老板来税务单位，从蓝鸟、桑塔纳到奔驰宝马，再到商务车的变化。

一定要拿住这个范儿，单人座位的高级感。

其实有什么技术含量，国内现在都能做。

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