他顿了顿，继续道：“首先，就是油路软管的问题。修理厂接到的多起返修，不是软管本身的质量问题，而是地方炼製的轻质油杂质含量过高，渗进管壁，导致鼓泡、渗油，最后堵死油路。”

“我建议，在油管里层加一层抗杂质的包覆层，同时在油滤系统前端增设一道预滤装置，这样不仅能提前拦截杂质，还能延长软管寿命，减少返修率。”

话音刚落，郝逢春皱眉低沉道：“我先说句实话，这个方案，工艺难度不小。”

“新包覆层必须用复合材料，可复合层厚度一旦加上去，油管在低温下的柔软性就会下降。”

“东北和西北严寒地区，零下三十度的天气里，软管要是硬得像根棍子，弯折处就会裂。”

“那时候，不光是渗油的问题了，整根油管可能冻断，车直接趴窝！”

组装车间主任黄建山也认真思考道插话：“双油滤系统，意味著成本和配套复杂度都上来了，成本高，配套链条要重整，风险很大”

“片儿城油品毕竟是个案。”

“某些地方油不好，就要全厂车都改？这牵扯实在太大。”

“话不能这么说！”於岸山轻轻摇头。

“车是全国卖的，可坏车的口碑也是全国传的。”

“今天是片儿城修理厂发现问题，明天別的地方呢？”

“这要是拖成系统性问题，砸的是咱整个厂的牌子！”

会场一时有点骚动。

可还没等陈露阳开口，一个技术员很是客观的开口道：

“別的不说，橡胶材料的研製就是个大问题。”

顿时，陈露阳一张脸彻底憋红，整个人被噎在当场，一句话都说不出来。

前几天厂里试车的时候，就是他们橡胶车间的东西拖了后腿儿。

无论你技术怎么升级，原材料的质量永远是第一位的。

说句不好听的话，你自己的东西都没整利索呢，在这谈其他的有啥用啊！

陈露阳平稳道：“我承认，橡胶件的確是当前的短板，谁都绕不过去。”

“但正因为如此，我们才更需要在设计层面提前考虑，把风险降下来。材料的问题需要时间去突破，可用户等不起，厂里的名声也等不起。”

“材料研製，我可以带著橡胶车间先去摸索；工艺上有难度，我也愿意跟设计、总装一起试。成功了，厂子少挨骂。”

“可要是什么都不干，那才是真正的不负责任。”

听到这话，曹青杭眼中闪过一抹精芒。

“我觉得小陈说得对，失败了也比原地等著挨骂强！”

王轻舟一直没插话，此刻终於抬起头，扫了陈露阳一眼。

那目光里既有审视，也带著一丝欣慰。

他轻轻把茶缸往桌上一放，声音平稳却压得全场静了下来：

“小汽车要发展，就是不能怕出错，不能怕失败。”

王轻舟顿了顿，缓缓扫过全场，“咱们要真是连试都不敢试，就等著问题一天天堆大，等市场来给我们上课？那才是丟人现眼！”

郝逢春终於开口，嘆了口气：“行吧，那就试一试。”

“不过我丑话说在前头，新材料柔韧性要是不过关，寒区的车出了毛病，后果可不是小事。”

於岸山拍板：“那就设个技术革新项目，单独做试样。”

“小陈，你橡胶车间先组织人试配材料，老黄老郝你们设计、总装两边派人跟进。”

王轻舟见气氛有所缓和，点了点头，果断落下结论：“好！这一条，就这样定。”

“橡胶车间牵头，设计、总装协作，先打一副样件出来。”

“剩下的小汽车承重问题，小陈你接著说。”

紧接著，陈露阳翻到第二页：“第二条，小货车超载。大量用户把劲霸小货车当五吨卡车使，后桥和减震长期超负荷，返修率居高不下。”

“建议厂里出台限载提醒机制，在出厂时隨车配套说明书和金属铭牌警示。如果后续条件允许，可以考虑结构升级。”

“嗯！”组装车间主任黄见山立刻点头，粗声说道：“这个得立刻干！”

“承重就是小货车的命门。它本来就是为城市短途配送设计的，承载三吨没问题，可硬拿去当五吨车跑长途，等於让它天天超负荷干活，后桥和钢板弹簧迟早报废。”

“那可不是修理厂修一修的事儿，整批返修才是真出大事！”

话音刚落，会议室里响起几声认同的附和。

可很快，有个戴眼镜的技术员犹豫著开口：“贴標识虽然简单，但就怕起到反作用。”

“用户一看咱车身上明明白白写著『限重三吨』，心里立马对小汽车的能力起了疑心。嫌车『太脆弱』，反而会把人往竞爭对手那边推。”

他顿了顿，又补了一句：“现在市场正热乎，订单一批接一批，要是因为一张铭牌劝退用户，前期辛苦打下的局面可能就毁了。”

“销量虽然不是唯一，但厂子吃饭得靠它。”

这就是他们最大的顾虑：眼下正是小汽车打出名头的关键节点，哪怕少一个订单，都会给厂子的发展带来一定影响；可不提醒，坏车一多，口碑崩得更快。

陈露阳立刻接话，语气里带著几分急切：“这不能叫『劝退』，这叫提前把丑话说在前头。”

“小货车的设计承载就是三吨，你让它硬抗五吨，哪怕跑得了一时，也迟早要散架。”

“一旦出事，不光是坏车，还可能连人命都搭上。到时候厂子要背的，不止是返修帐单，而是整个信誉！”

这话一出口，会场里顿时安静了几秒。

发展和销量虽然重要，但是安全和口碑更重要。

技术员皱著眉沉思片刻，开口道：“提醒可以马上做，结构升级得慢慢来。后桥、钢板弹簧全换，整个採购和排產体系都要改，短时间根本消化不了。”

郝逢春嘆了口气：“所以第一步，先把警示做到位，至少让用户知道风险在哪儿。真要改结构，那是下一阶段的任务。”

於岸山点头道：“对，限载警示必须先行，结构件升级放到后续评估。我们得分轻重缓急。”

王轻舟一直没说话，此刻抬手轻轻一压，稳住了还在低声议论的场面。

“小货车是咱厂的招牌之一，不能为了销量放任问题扩大。限载警示必须上，这是对用户负责，也是对厂子负责。”

“至於市场反应，我们也要想办法解释清楚。车有车的极限，咱不能因为怕丟几个订单，就让车子的口碑彻底砸锅。”

话音落下，搪瓷缸的盖子被他“噹啷”一声扣在桌上，像是给这个议题盖上了鈐印。

眼看头两个问题都解决了，剩下的就是第三点了。

陈露阳继续开口道：“最后，我建议厂里关注修理厂一线数据。”

(本章完)