江淮大地春意正浓，启辰科技园內海棠开得正好。

四月十五日上午九点，启辰科技园的物流中心格外忙碌。

两个定製化的加厚松木箱，內衬防震泡沫，正在进行最后的封装。

箱子里装著的，是启辰技术目前最高工艺水准的结晶，经过极限厂內测试的第二代磐石竞技版6活塞剎车卡钳套装，以及那台在格兰披治和gp2冬季测试中表现优异的8速竞技版变速箱。

它们將被空运至法国巴黎，目的地是国际汽车联合会技术部门。

林建军亲自在包装现场监督，他不时弯腰检查木箱的边角是否加固到位，防水油布是否包裹严密。

“每个零件上的雷射二维码都反覆检查过了吗？要確保资料库连结准確！”林建军问身旁的质量部主管。

“林总，您放心！”

主管手里拿著一个手持式扫描枪，当场隨机扫描了一个卡钳活塞上的二维码，旁边的笔记本电脑屏幕上立刻跳出了详细信息页面。

“您看，原材料批次是宝钢特钢bgt-718a，炉號070315，热处理是在我们自己的丰东炉业箱式炉完成的，工艺曲线编號rc-08，连加工的数控工具机编號dmg-5ax-03和操作员的信息都有记录，fia的人只要一扫从矿石到成品的全流程数据一目了然。”

这套斥资引入的全生命周期可追溯系统，此刻成了展示启辰严谨质量管理和技术底蕴的活gg。

苏茜则在一旁的临时工作檯前，和法务助理最后核对著隨箱文件的每一页。

iatf 16949:2002质量管理体系认证证书的复印件及专业的英文翻译公证件。

这是全球汽车行业通行的护照，证明启辰的生產和质量体系与国际接轨。

详尽的目击测试计划书，用中英文双语列明了希望fia技术官员现场见证的所有测试项目，依据的国际標准，具体的测试方法，判定合格的准则以及预计耗时。

完整的產品技术规格书和关键性能参数表。

“这份简歷，任何一个细节的疏忽都可能影响fia对我们专业度的第一印象。”

苏茜將最后一份文件装入透明的防水文件袋，小心地封入箱內特製的文件格中。

箱子被专用的打包带牢牢捆紧，贴上了醒目的fia地址標籤和精密仪器、小心轻放的標识。

看著物流公司的专车缓缓驶离园区，林建军深吸了一口带著香的春日空气，对身边的苏茜和周海涛说：“现在只剩下等消息了。”

五月三日，劳动节假期刚过，大部分人还带著假期的慵懒，一则爆炸性新闻通过新华社通稿和早间新闻传遍全国。

夏国石油天然气集团公司宣布，在渤海湾冀东南堡地区发现一个探明地质储量达10.2亿吨的特大油田！

这是当时夏国油气勘探史上最重大的发现之一，举国振奋。

整个能源和重工行业为之震动。

在第二天下午通过一个行业內部渠道传来。

一份《南堡油田一期建设重型运输车辆採购招標文件》的电子版，出现在了林建军的邮箱里。

发送邮件的，是油田设备处一位工程师，附言只有一句：“林总，机会难得早做准备！”

林建军立刻下载列印，召集所有核心管理层到小会议室开紧急会议。

投影仪上將招標要求的关键条款逐行打出，会议室里的气氛瞬间变得兴奋。

招標需求明確且苛刻至极，紧急採购2000辆额定载重60吨的重型运输车，用於油田前期基础设施建设和物资运输。

其中对制动系统的要求，堪称变態。

“车辆满载60吨状態下，在环境温度50摄氏度的戈壁滩模擬路况下，进行连续9公里，平均坡度不低於8%的长大下坡路段制动测试，要求制动系统不得出现任何形式的热衰退导致制动效能显著下降。”

“我的天，连续9公里下坡！还满载60吨！这简直是把剎车往死里整啊！”

“普通的鼓剎根本不用想，热量散不出去早就烧糊了，就算用盘剎，市面上常见的通风盘和单双活塞卡钳，在这种极限工况下，剎车片温度估计能衝到700度以上，分分钟热衰减！”

“这对剎车片的耐高温性能抗热衰退性要求是顶级的，普通的半金属配方肯定不行，需要更耐高温的陶瓷复合或金属陶瓷配方。”

“剎车盘的热容量要足够大，而且抗热裂性能要极好，否则容易开裂，卡钳本体在高温下的刚性必须保持，铝合金的强度会不会下降？密封圈能不能扛住高温油液？”

周海涛快速按著计算器：“2000辆车，每辆车至少前桥一套制动系统，这就是2000套起步！如果我们能拿下40%的份额，就是800套。”

“按照重型车制动系统市场价格估算，每套系统均价8000到10000元，这就是640万到800万的订单！这还不算后续庞大的维护保养和备件市场！”

苏茜则关注风险：“技术要求这么高，投標厂商肯定都是国內外顶尖的重卡零部件供应商，比如克诺尔威伯科这些巨头。”

“必须突出我们的技术独特性，比如借鑑了赛车技术的高散热性设计，还有我们正在进行的fia认证，这可以作为我们高性能高可靠性的有力背书，同时售后服务承诺要极其到位，比如提供驻场技术服务。”

林建军听著大家的討论，手指轻轻敲著桌面，大脑飞速运转。

片刻沉默后，他果断拍板：“同志们，这不仅是天上掉下来的大馅饼，更是检验我们技术极限应对能力的试金石！必须拿下！而且要用我们最前沿的技术去贏！”

他站起身，走到白板前，快速画出示意图：“基於我们为赛道研发的磐石竞技版多活塞卡钳技术，进行重型化极限工况適应性强化！”

卡钳採用加强型的六活塞铝合金锻造卡钳，要优化內部油道设计，增加散热鰭片的面积和导流效果，就像给剎车装了个散热器，必要的话可以考虑在卡钳背部设计辅助风冷通道。

剎车盘定製特製的高热容量，双层中间带旋风导流槽的复合结构通风剎车盘，材料上考虑採用高碳合金铸铁，甚至探索碳陶复合材料的可行性，目標是儘可能快地吸收和散发热量。

剎车片成立专项小组，立刻研发耐高温达到680摄氏度以上，摩擦係数稳定，抗热衰退性能极佳的专用配方剎车片，基材可以考虑陶瓷复合或高性能非石有机材料。

制动总泵和分泵的助力比要重新匹配，確保踏板力线性且可控。

他转向陈浩和张建军：“老陈，你立刻组织团队，搭建模擬测试台架，按照招標要求模擬连续下坡工况，先拿我们现有的高性能卡钳做摸底测试，拿到一手数据！”

“老张，你牵头剎车片和盘的材料，需要什么设备什么外部合作资源直接打报告！我要在一周內看到初步的可行性分析数据和改进方向！”

他看向周海涛：“老周，成本儘快核算，这个单子我们可以適当牺牲一部分利润，但要確保標杆立起来！投標价格要有竞爭力，但更要体现我们技术的价值。”

最后他对苏茜说：“苏茜，投標文件你来总抓，技术部分由老陈他们提供最详实的数据支撑，要把我们的技术优势，赛车血统，fia认证进程作为核心卖点。”

“突出我们能为客户解决极端情况下的安全痛点，售后服务承诺要具体，比如48小时响应，现场技术支持。”

整个启辰技术团队，如同上紧发条的钟表，为这个极具挑战性的重大机遇高速运转起来。

实验室里，台架试验的轰鸣声彻夜不息。

五月十日上午九点整，一辆黑色的公务车驶入启辰科技园。

车上下来一位身材高瘦中年男士，他便是fia派来的技术工程师皮埃尔·马丁先生。

苏茜早已在办公楼前等候：“马丁先生，欢迎您来到启辰技术，一路辛苦了。”

“谢谢苏女士，希望今天一切顺利。”

林建军和陈浩在研发中心门口迎接。

简单的寒暄后，皮埃尔直接切入正题：“林先生，陈先生，我们直接开始吧，首先我需要隨机抽样。”

他拒绝了参观规划好的路线，而是要求直接去成品仓库。

仓库里，货架上整齐码放著包装好的剎车卡钳和变速箱总成。

皮埃尔没有选择靠近门口或明显位置的產品，而是指著仓库最里面一个角落货架的上层，对陪同的仓库管理员说：“请取下那三套卡钳和两台变速箱。”

此举意在排除任何可能的事先准备。

工作人员搬来梯子，小心翼翼地將指定的產品取下。

皮埃尔亲自检查外包装的完整性，然后示意启辰的质量工程师当著他的面拆箱。

他拿出一个高倍放大镜，仔细检查卡钳活塞表面的光洁度，用手指轻轻触摸加工面，感受其平滑度。

接著他取出隨身携带经过fia认证的二维码扫描枪，隨机扫描了一个卡钳壳体上的二维码。

滴的一声，笔记本电脑上立刻显示出该卡钳的详细信息页面，从原材料採购的钢厂批號，到热处理炉的温控曲线记录，再到精加工工具机的编號和操作员，甚至包括最终检测的影像资料。

皮埃尔仔细核对著屏幕上的数据，不时抬头看看实物，脸上闪过惊讶。

他连续扫描了几个不同部件，结果都准確无误。

这套远超常规汽车行业要求的追溯系统，显然给他留下了深刻的第一印象。

皮埃尔终於开口：“很好！追溯系统很完善！现在请按照我的要求，重新包装这些样品，封条由我亲自贴上，我將安排它们即刻空运回欧洲，进行独立的破坏性测试。”

完成了抽样封存，皮埃尔开始审查目击测试计划。

他逐条审阅，不时的对一些测试方法的细节提出问题。

“你们计划的高温制动测试，热电偶的布置点依据是什么？如何確保温度测量的代表性？”

“盐雾测试的盐水浓度和喷雾量是否符合iso 9227標准的最新版本？”

陈浩和技术团队一一作答，提供了详细的理论依据和校准证书。

皮埃尔听得非常仔细，不时在笔记本上记录。

接著他提出了关键要求：“原则上我同意这些测试项目，但所有测试必须在符合资质的第三方实验室进行，设备需要现场校准。”

这个要求让林建军心头一紧。

符合fia要求且能完成如此极端测试的第三方实验室，在国內难寻，且档期紧张。

“皮埃尔先生，请给我们一天时间协调，老陈你立刻联繫所有可能的合作方！苏茜你协调政府资源，看看有没有高校或国家级实验室可以特事特办！”

经过紧张的沟通，目標锁定在魔都同大刚刚建成不久的魔都地面交通工具风洞中心，及其配套的先进动力系统实验室。

该实验室设备先进，部分指標达到国际水平，但尚未完全对外商业化运营。

林建军亲自与校方和相关实验室负责人进行紧急电话会议。

他强调了此事对於夏国汽车零部件行业走向国际的意义，並承诺支付高昂的场地和设备使用费，以及承担所有校准和专家费用。

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